泰格模具淬火——模具激光淬火加工

應用實例

汽車大型覆蓋件模具一般用合金鑄鐵制造。合金鑄鐵的特性不宜進行整體熱處理，傳統(tǒng)工藝采用火焰淬火，其淬火硬度為40～50HRC。改用激光淬火，模具表面硬度可進步到55～65HRC，硬化層有效深度為0.5～0.7mm，模具耐磨性大大進步，零件拉傷題目得到有效控制，模具在線維修率控制在4%以下。以前每批生產(chǎn)完成后均需對拉深模進行大面積推磨，現(xiàn)只是需要進行簡單維護保養(yǎng)便可。模具激光淬火加工

泰格模具淬火——模具激光淬火加工

模具表面通過大于1000oK/s的溫度的升高速度加熱到奧氏體化的溫度，這個溫升經(jīng)控制達到接近材料的熔點，但是不會到達這個熔點溫度。溫度能維持的時間約為10-3～10秒，冷卻的速度決定于溫度向構件本身的傳導。在構件表面形成一層較薄的氧化層，這一層氧化層多數(shù)是無足輕重的，并且可毫不費力地將其去除掉。在采用氣體保護的情況下進行激光淬火時可以避免產(chǎn)生氧化層。 模具激光淬火加工

泰格模具淬火——模具激光淬火加工

考慮各參數(shù)值的選擇范圍，D不能過大，V不能過小，以免冷卻速度過低，不能實現(xiàn)馬氏體轉變。反之，當激光輸出功率過大時，容易造成表面熔化，影響表面的幾何形狀。奧氏體的轉變臨界溫度與材料的熔點之比值越小，允許產(chǎn)生相變的溫度范圍越大，硬化層深度就越深。除此之外，硬化帶的掃描花樣（圖形）和硬化面積比例、硬化帶的寬窄以及激光作用區(qū)吹送氣體狀況、光路系統(tǒng)以及光束焦距等均會對激光表面淬火質量有一定的影響。 模具激光淬火加工